据了解，自实行新的尾气排放标准后，由于允许上牌照的电喷车与化油器车相比，最低价相差很多，所以进入今年以来，北京几大汽车交易市场持续出现低迷状态。虽然新排放标准并未规定非电喷车不许卖，但目前能长期达到此标准的车必须是电喷加三元催化转换器才行。起先，有生产厂家曾宣布：自己的微型轿车虽非电喷车，但加装了尾气净化器之后，完全可以达到新的排放标准，因此购车人可以放心购车。但不少人在实际上牌时才被告知：非电喷车不予上牌。
那么，面对高昂的新车价，那些举家从城里迁到郊外、工作单位又依旧在城里的人和特别需要用车而又实在买不起达标车的人又该如何呢？一些不甘心倒闭关门的汽车销售商想出了办法：化油器车去年年底上个牌子，新车当做旧车卖，办个过户手续就可以踏踏实实地上路了。
但是，由于购车需要提供停车泊位证明，使得不少想要购车的人一筹莫展。交管局规定如提供不出能够证明自家有停车条件的房屋平面设计图，则必须在住家附近1公里范围内找到一家有空位的公共停车场，并凭停车场出具的交费证明才给上牌照。这在很大程度上给那些节衣缩食购车的人出了一个难题。另外，考虑到子女将来入学的需要，一些从城区迁到郊区的居民，人虽然迁了，户口却依然未动。但他们当中有相当一批租房户既拿不出自己住在远郊区县的证明来领取“京G”打头的车牌号，户口所在地附近的公共停车场又早已满员。即使公布了远郊区县的车主可以核发“京G”打头的车牌号的规定，仍有人怕什么时候来个“京G”车牌不许进三环，那这份上牌号的钱可花得冤了！
